国产精品五区视频免费观看_日韩无码2021免费观看_亚洲人成在线影院www色_芭芭拉肉身解咒乳液狂飙_日韩高清无码人妻一区二区_欧美成人尤物在线_黄色网站下载链接_国产黄色中文字幕视频_高清无码在线看片_热无码热综合手机版AV天堂

最近加入的商品:

    共 0 件商品 合計 0

    新聞資訊

    鐘山環(huán)境專注研發(fā)、生產(chǎn)減振降噪類產(chǎn)品

    NEWS

    新聞中心

    ——

    管道隔震裝置的優(yōu)勢

    　　目前，我國管道結(jié)構(gòu)設(shè)計以隔震和消能減震為主，同時，相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果顯示，隔震和消能減震在樓盤結(jié)構(gòu)設(shè)計隔震中所占的比重逐年增加。 目前，各種結(jié)構(gòu)形式不斷加強(qiáng)樓盤的隔震減震效果，隔震減震結(jié)構(gòu)是通過管道內(nèi)部相關(guān)結(jié)構(gòu)能夠吸收地震過程中產(chǎn)生的巨大能量的結(jié)構(gòu)，那么，下面一起了解下管道隔震裝置的優(yōu)勢吧!　　       在地震不能準(zhǔn)確及時預(yù)報的前提下，工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。 因此，對管道工程進(jìn)行抗震設(shè)計是衡量一國工程技術(shù)的重要指標(biāo)，而隔震技術(shù)作為一種有效的樓盤物抗震技術(shù)，已成為大型管道結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的重要選擇。 在國外管道隔震技術(shù)應(yīng)用較早，如美國于1984年采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建設(shè)樓盤，日本的隔震技術(shù)也走在世界前列。 除了防止地震振動外，管道隔震裝置還可用于防止樓盤結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮變形和荷載變化，提高管道結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。 今天我們來介紹福州法拉第將隔震

    07

    2022

    /

    09

    管道隔震裝置的作用

    　　道隔震裝置在設(shè)計和安裝過程中可能存在超導(dǎo)自動防爆門問題的復(fù)合絕緣子，經(jīng)過一定時間的運(yùn)行，管道的形態(tài)、位置、阻尼彈簧等部件的性能等都可能發(fā)生一定的變化，出現(xiàn)阻尼器損壞、過載、過載、位移阻礙等問題裝配式支架沒有系統(tǒng)地檢查、分析、調(diào)整各主要管道阻尼器的受力狀態(tài)和運(yùn)行情況，為了解決管道阻尼器在設(shè)計、安裝和運(yùn)行中存在的問題，消除了阻尼器受力不合理導(dǎo)致機(jī)組安全運(yùn)行的隱患，存在很多影響管道使用壽命和安全運(yùn)行的隱患，那么下面一起了解下管道隔震裝置的作用吧!　　我們對機(jī)組主汽粘土穩(wěn)定劑氧化緩蝕劑、再熱段蒸汽、高壓旁通閥前和低壓旁通閥前管道風(fēng)門進(jìn)行了檢測分析，改善了管道和風(fēng)門的運(yùn)行狀況，達(dá)到了設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。 管線正常運(yùn)行后，在工作負(fù)載下檢查裝配支架的位移是否符合設(shè)計要求。 停止配管運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查組裝托架的指示板是否復(fù)位到安裝負(fù)荷的位置。 管道或設(shè)備發(fā)生位移時，只要是預(yù)選的載荷位移，無論位移如何變

    18

    2022

    /

    08

    地鐵列車的地鐵減震裝置

    在軌道交通客流較大的站點(diǎn)經(jīng)過后，細(xì)心的乘客可能會發(fā)現(xiàn)列車在乘客上下車時有明顯的晃動，請不要驚慌，下面聽乘務(wù)員講解一下地鐵減震裝置原理吧。地鐵在修建時，有抗震要求和規(guī)定(設(shè)防類別為設(shè)防類別):1.防震;地震低于設(shè)防烈度時，地下結(jié)構(gòu)不受破壞，周圍環(huán)境和地鐵的正常運(yùn)行不受影響。2. 當(dāng)發(fā)生相當(dāng)于設(shè)防烈度的地震時，要求不破壞地下結(jié)構(gòu)或只修復(fù)不重要的結(jié)構(gòu)。地鐵減震裝置對周邊環(huán)境的影響不大，不會影響地鐵的正常運(yùn)行。3.當(dāng)?shù)卣饛?qiáng)度高于設(shè)防烈度時，要求主要地下支撐系統(tǒng)不受嚴(yán)重破壞，且易于修復(fù)，無重大傷亡，對環(huán)境無嚴(yán)重影響，修復(fù)后正常運(yùn)行。盾構(gòu)施工是地鐵施工中常用的施工方法之一。本文介紹盾構(gòu)施工所采取的抗震措施:1.盾構(gòu)隧道的節(jié)理結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于減少管片節(jié)理在地震作用下的錯位。2. 分段接縫的防水應(yīng)能保證接縫在地震后不漏水。4. 在松軟地層或地震后易發(fā)生液化的地層中，在管段端面設(shè)置凹凸榫槽。在建筑物和結(jié)構(gòu)中，主

    08

    2022

    /

    08

    地鐵減震裝置的設(shè)計要求

    一般根據(jù)城市的地鐵減震裝置抗震設(shè)防要求，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中考慮抗震結(jié)構(gòu)。地下建筑結(jié)構(gòu)的地震分析十分復(fù)雜，不同地質(zhì)條件下的地震響應(yīng)特征隨時間地點(diǎn)的不同而不同。不同強(qiáng)度下的響應(yīng)特性不同。不同結(jié)構(gòu)形式的地下建筑結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征也不同。從專業(yè)的角度來看，地鐵減震裝置可以分為地鐵站(即乘客進(jìn)出車站和候車廳)和隧道(地鐵列車)，建筑結(jié)構(gòu)差異較大，地鐵站的長寬比相對較小，一般有兩層甚至三層，并且作為支撐支柱，類似于地面上的結(jié)構(gòu)，只是埋在土里;但區(qū)間隧道是管狀的，縱向尺度要比橫向得多，不能一概而論。對于地鐵車站在地震過程中，結(jié)構(gòu)的薄弱點(diǎn)存在于柱子與下板之間，結(jié)構(gòu)發(fā)生突變，形成變化等，為解決這些問題，有學(xué)者提出了車站立柱垂直分割，使原來的短柱變成長柱，降低了柱子的彎曲剛度，增加了柱子的柔性，此外，將柱與頂板、底板的接合處改為鉸接，使其能更好地適應(yīng)地面振動引起的結(jié)構(gòu)變形，減小結(jié)構(gòu)之間的內(nèi)力。地鐵減震裝置對于易液化的地層

    26

    2022

    /

    07

    < 1...6789 >
    鐘山環(huán)境

    專注生產(chǎn)研發(fā)減振降噪類產(chǎn)品

    總機(jī)：0510-81000208

    傳真：0510-81000208

    郵箱：[email protected]

    地址：江蘇省無錫市濱湖區(qū)雪浪街道楝澤路9-7

    圖片名稱

    關(guān)注微信公眾號

    Copyright? 2022 無錫鐘山環(huán)境工程科技有限公司  網(wǎng)站建設(shè)：中企動力 無錫