阻尼儀器減震裝置的作用說明

其固有頻率較低，在壓力負(fù)荷較低的前提下減振效率很高。儀器減震裝置從產(chǎn)生阻尼的材料的角度主要分為液壓減震器和氣動(dòng)減震器。還有一種可變阻尼減震器。液壓減振器的結(jié)構(gòu)與抽吸泵基本相似，不同的是液壓減振器鋼體上端是封閉的，閥門上留有一個(gè)小孔。當(dāng)后輪撞擊凸起的路面時(shí)，氣缸相對(duì)于內(nèi)氣缸向上運(yùn)動(dòng)，活塞向下運(yùn)動(dòng)。

此時(shí)，活塞閥被沖上去，氣缸內(nèi)腔活塞下方一側(cè)的油液流動(dòng)沒有任何阻力，活塞上方。同時(shí)，這部分油也通過底閥上的小孔流入內(nèi)缸與外缸之間的油腔。這樣可以有效地衰減凹凸路面對(duì)車輛的沖擊載荷。當(dāng)輪子落在凸起的地面上時(shí)，氣缸會(huì)跟隨它向下，活塞會(huì)相對(duì)于氣缸向上移動(dòng)。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，油液通過底閥流向內(nèi)缸，而內(nèi)缸活塞上部的油液通過活塞閥孔流向下缸。這時(shí)油液流過小孔的過程中，會(huì)受到很大的阻力，使阻尼效果更好，起到了減震的目的。液壓減振器主要用于核電站、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等管道和設(shè)備的防振。常用于控制流體振動(dòng)的沖擊(如主閥快速關(guān)閉、安全閥泄放、水錘、破管等沖擊激勵(lì))和地震激勵(lì)對(duì)管道系統(tǒng)振動(dòng)的影響;液體阻尼器不能有效地控制低振幅高頻率或高振幅低頻率的振動(dòng)，因此彈簧阻尼器適合于這一領(lǐng)域。充氣減震器是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的一種新型減震器。該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是在氣缸的下部有浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞與氣缸的一端形成的密閉氣室中充滿高壓氮?dú)?。浮?dòng)活塞上裝有大截面o形圈，使油氣完全分離。工作活塞設(shè)有壓縮閥和伸縮閥，隨運(yùn)動(dòng)速度改變通道的截面積。

儀器減震裝置采用浮動(dòng)活塞減小了一組閥門的系統(tǒng)，從而簡化了結(jié)構(gòu)，減輕了重量。因?yàn)闇p震器內(nèi)充有高壓氮?dú)?，可以減少車輪因突然撞擊而產(chǎn)生的振動(dòng)，消除噪音。由于充氣式儀器減震裝置的工作缸直徑和活塞直徑均大于雙向作用式減振器，在相同條件下，其阻尼更大，工作可靠性更強(qiáng)。氣體儀器減震裝置內(nèi)的高壓氣油通過浮動(dòng)活塞分離，消除了油的乳化現(xiàn)象。充氣減震器的缺點(diǎn)是油封要求高，充氣工藝復(fù)雜，不易維護(hù)。當(dāng)氣缸被外界沖擊改變時(shí)，就不能工作了。

儀器減震裝置適用于精細(xì)儀器的消積防振和中高頻旋轉(zhuǎn)設(shè)備的主動(dòng)減振。阻尼空氣彈簧可用于沖擊式設(shè)備的隔振。